CFWU 225 – Leichte Schwellenangst
Hier reden mal wieder Harry und Steffen über die große und kleine Luftfahrt aus Techniker und Pilotensicht.
CFWU 224 – Man rechnet sich von Sodom nach Gomorrha
Dominik ist wieder zu Gast und erzählt, was seit der letzten Folge passiert ist – inklusive Eindrücke aus Costa Rica und verschiedenen Flughäfen. Danach geht es quer durch die Themen: von PRM-Anflügen und Seilrissübungen über Feedback und World Pilot Day bis hin zu neuen Kabinenkonzepten wie dem SkyNest.
Im zweiten Teil sprechen sie über einen RTO in Delhi, alternative Kraftstoffe, eine B747 über Köln und mehrere historische Zwischenfälle. Zum Abschluss gibt es viele Hörerfragen, sowie eine Geschichte von Dominik, bevor die Folge mit eine Rap-Song endet.
CFWU 223 – Das kommt ungefragt aus dem Triebwerk raus
Harry und Steffen starten mit ein paar persönlichen Updates und Feedback aus der Community. Danach geht es in die News, unter anderem zu Lufthansa wieder um das Update rund um Air India.
Es folgen mehrere Zwischenfälle und technische Themen, darunter ein uncontained Engine Failure, ein Bizjet-Unfall in Bolivien und ein Beinahe-Zusammenstoß in LAX.
Zum Schluss gibt es OTDs, mehrere Hörerfragen rund um Flughafenprozesse und Streiks sowie eine kleine Geschichte zum Ende, bevor die Folge verabschiedet wird.
CFWU 222 – Von der Flight School zum Fractional Jet
Diesmal ist wieder ein Gast dabei, Fabian erzählt seinen Weg von der Flugschule über Air Hamburg und Business Jets bis Richtung A330. Dazu: CityLine, ein Low-Approach auf Island und zum Schluss Hörerfragen zu Gear, Icing und Procedures.
CFWU 221 – Bei Flughafenfreuden in Wien
Heute bin ich mal Gast, und zwar bei den Flughafenfreunde Wien oder auch der Vienna Aviation Society! Es ging also diesmal ungewohnterweise mehr um mich, und meinen Weg durch die Luftfahrt bis jetzt!
CFWU 220 – Use Waze for Flying
Heute mal wieder eine recht spontane Folge mit Markus. Enjoy
CFWU 219 – Wie ein Moorgeist von heißer Luft lebt
Steffen spricht mit seinem Gast Franz Taucher, der viele Jahre in der Luftfahrt und im Gefahrgutbereich tätig war und seit den 1980er-Jahren Ballon fährt. Gemeinsam erzählen sie von seinen ersten Berührungspunkten mit der Fliegerei und davon, wie er zum Ballonsport gekommen ist.
Im Gespräch geht es um Navigation im Ballon, Start- und Landetechniken, Sicherheitsaspekte sowie Unterschiede zwischen Gas- und Heißluftballonen. Franz berichtet außerdem von besonderen Erlebnissen – etwa Ballonfahrten über Hamburg bis Helgoland – und erklärt, warum man beim Ballon eigentlich vom „Fahren“ spricht. Historische Ballonfahrten und die kleine Geschichte eines Fluges Richtung Marokko!
CFWU 218 – Flugplan per Lochstreifen
Steffen spricht mit seinem Gast Olaf, einem ehemaligen Flugdatenbearbeiter der Flugsicherung, über seinen Weg in den Beruf und den Arbeitsalltag hinter den Kulissen des Luftverkehrs. Dabei geht es um Entscheidungen im laufenden Betrieb, die Zusammenarbeit zwischen Lotsen, Piloten und anderen Akteuren sowie darum, wie sich Technik und Arbeitsprozesse im Laufe der Jahre verändert haben.
Außerdem erzählt Olaf von besonderen Situationen aus dem Berufsleben – etwa medizinischen Notfällen im Flugverkehr – und gibt Einblicke in Schichtarbeit, Sicherheitsstatistiken und den ganz normalen Wahnsinn im Kontrollzentrum. Feedback aus der Hörerschaft zu Themen wie Remote Tower und „Shisa Kanko“ rundet die Folge ab, bevor sich Steffen und Olaf verabschieden.
CFWU 217 – Die fliegen nicht um Geld zu verdienen
Steffen hat diesmal Andreas zu Gast. Nach einer kurzen Vorstellung geht es erst einmal um Fliegerei aus der Praxis: selbstgebaute IFR-Brillen, den klassischen Hood und die Frage, wie man eigentlich sauber in ein Holding einfliegt. Nebenbei gibt es ein paar persönliche Updates und Feedback aus der Community.
Danach schauen die beiden auf verschiedene Luftfahrtthemen – von militärischen Jets in Hamburg über Auswirkungen internationaler Konflikte auf den zivilen Flugverkehr bis hin zu Drohnen. Auch aktuelle Meldungen wie die Suche nach MH370, ein Unfallbericht zu Jeju Air oder ein kurzfristiges Grounding bei JetBlue kommen zur Sprache.
Zum Schluss wird es wieder etwas technischer: Es gibt Rückblicke auf Ereignisse der Luftfahrtgeschichte und mehrere Hörerfragen – unter anderem zum Rejected Takeoff, zur Nutzung von Automatisierung im Cockpit und zu einem speziellen Businessjet – bevor sich Steffen und Andreas verabschieden.
CFWU 216 – Das ist Schiffbau
Harry und Steffen berichten aus ihrer Woche, sprechen über eine A320 in Sonderlackierung und mehrere United-Diversions nach Laptops im Frachtraum. Themen sind Cockpit-Details wie Dado-Panel und Sonnenbrillen, ein Tailstrike einer B747-400, visualisierte Procedures, ein digitales Tower-Konzept in Western Sydney und ein Beitrag zu Kondensstreifen und Klima. Diskutiert werden mehrere Vorfälle am Boden und in der Luft (Übernachtungen im Flugzeug in München, Ryanair-Wartezeiten, Feuer in Savannah, Fahrwerksprobleme in Antalya und historische Gear-Incidents).
Abgerundet wird die Folge durch OTD-Themen (B737-300-Erstflug, UA811, erste kommerzielle Polarroute), Fragen aus der Hörerschaft zu Enteisungsmitteln, gemeinsamen Flügen und dem Verkauf von B747-8 – sowie die Geschichte zum Ende und die Verabschiedung.