CFWU 141 – Die Oma und der Spökenkieker
28.02.2023
00:00:00 Begrüßung
00:01:43 Wo war Steffen
00:03:39 Wo war Harry
00:24:11 Nachtrag Tailstrike protection
00:29:35 FeedBack CVR/FDR
00:31:58 Nachtrag zum Eingschlossenen Pax im Klo
00:35:08 Werkzeug Toolkit an Bord
00:36:40 Warum heisst WD40 WD40
00:38:16 Video B737-200 Restauration
00:39:22 Avion Express Airbus macht einen kurzen Abstecher ins Rough
00:42:48 Bild vor dem überqueren des Taxiways
00:43:15 Bild des Engine Pylon
00:44:53 Nochmal das Erste Bild
00:45:32 Bild von der Flugzeug Unterseite!
00:49:02 Video von dem Aufräumarbeiten. Video von dem Aufräumarbeiten.
00:49:34 Groundpower Stecker fängt Feuer
00:52:05 Aufbau eines Groundpower Steckers
00:55:41 Vorfall bei United B757
01:00:59 Slat im ausgefahrenen Zustand
01:05:24 Vorfall bei Marathon Air für Air Serbia in Belgrad
01:08:42 Audiomitschnitt des Vorfalls
01:10:16 Antenne in der Tragfläche
01:12:19 Frage von RA zu dem Fall.
01:15:16 Versiegeln von Schrauben
01:20:44 Schatz, hast Du den Hammer gesehen 😀
01:21:51 Werkzeug zum drehen des Kompressors
01:26:18 Echte Ratte in einem Airbus
01:29:41 Frage von Stefan zum Bleedless TakeOff
01:39:33 Frage von Tim zu Panel Schrauben
01:49:44 Die Geschichte zum Ende: Jahresticket für 1000 DM
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Avion Express (Malta) fliegt übrigens auch für die EW im Sommer.
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Wie stellen wir sicher, dass auch unsere Wetlease-Partner unsere Eurowings Value Proposition, unser Versprechen gegenüber unseren Kund:innen beherzigen?
Bei der Auswahl ihrer Wetlease-Partner sind für Eurowings die hohen Qualitäts- und Sicherheitsstandards der Lufthansa Group maßgeblich. Im weiteren Verlauf der Partnerschaft arbeiten die verschiedenen Fachbereiche von Eurowings und ihren Wetlease-Partnern eng zusammen. Die Cabin Crews werden beispielsweise mit der Eurowings Value-Positionierung sowie dem Eurowings Service Konzept vertraut gemacht. Zudem führt das Team von Safety, Security, Quality & Compliance in regelmäßigen Abständen Quality Checks durch, um sicherzustellen, dass die Qualitäts- und Sicherheitsstandards der Lufthansa Group eingehalten werden. Auch die Aussagen aus Crew-Reports und Passagierumfragen zu den Wetlease-Partnern werden aufgenommen und weiterverfolgt. Für die Flotte von Avion Express Malta werden die Flieger der Kernflotte einen sogenannten Re-Pitch bekommen, d.h. die ersten Reihen verfügen dann auch über mehr Sitzabstand.
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