CFWU 126 – Dann macht man so ein Maintenance Ding
Vom 18.10.2023
00:00:00.000 Korrektur Hinweis auf MeetUp, Einsprecher
00:00:57.757 Begrüßung
00:02:48.670 It’s fine…
00:03:25.495 Florida
00:06:06.859 Fliegen in Krisengebiet
00:15:59.944 Warum ist Harry in Tampa
00:17:49.488 Was hat Steffen gemacht
00:20:50.367 Internet an Bord
00:23:15.236 Antennen am Flugzeug
00:28:03.193 AOG Technics: falsch deklarierte Triebwerksteile
00:31:51.747 Wie deklariert man Flugzeugteile.
00:39:16.481 Bogus part. Buch: Airframe
00:40:03.326 Reno Airrace Crash
00:42:12.667 Erklärvideo von Richard McSpadden
00:45:31.099 Richard McSpadden Unfall
00:47:06.832 Ballon von B777 eingesaugt!
00:49:07.557 Boroskopkontrolle am Triebwerk
00:50:57.339 Guarulhos under „balloon attack“, May 28th 2008
00:52:03.776 Qatar-Airways weicht Ballon aus. 05JUL23
00:52:39.291 TAM A319 near Rio de Janeiro on Jun 17th 2011
00:54:52.229 RVSM Luftraum
00:58:21.488 Neue B737 Probleme
01:00:50.722 3 Pax Fenster rausgeflogen auf einem Ferry Flug
01:06:03.681 Titan Airways incidents
01:07:58.840 Pax-Fenster Aufbau
01:09:11.314 Frage von Axel: Reifenverschleiß auf neuem Bahnbelag
01:14:06.661 Bild vom Reifen nach der Landung
01:15:39.333 Frage York: Lautes Bugrad.
01:20:07.427 Skyjacked: B707 turn scene
01:20:34.462 Frage von Christian: Triebwerks Spinner befestigung
01:21:32.341 Detailfoto der Nabe/Spinner
01:29:07.860 Bird Strike Prevention.
01:30:01.021 Die Geschichte zum Ende: Wetterradar Birdstrike Prevention
01:33:58.077 Verabschiedung
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