CFWU 214 – Wie Sven zur Fliegerei kam!
03FEB26
00:00:00 Begrüßung
00:00:54 Begrüßung von Sven
00:05:32 Wie ist Sven zum Fliegen gekommen.
00:13:40 Deutsche BA
00:17:52 DBA Airline
00:18:13 AirBerlin
00:27:37 LTU Airlines
00:32:30 Die Neue Airline
00:36:55 Frage zum Kapitänswerdung
00:50:56 Frage vom Morre: wie sehen die Umläufe aus!
00:53:12 Wie wechselt man die Basis!
00:56:59 Frage zu Koffer Container aka UDL
01:02:52 Austrian möchte angelblich die B737-Max haben!
01:03:41 Frage von Syde: Merkfähigtest
01:07:08 Frage von Syde zum möglichen Vision Pro Training
01:09:58 Steffen mit Trainingsbrille
01:10:33 Neues / Altes? zu der B787 Air India
01:12:54 Statement der DGCAIndia
01:15:39 OTD: 1998 – Cavalese-Seilbahn-Katastrophe
01:18:55 Frage von Tim aus den Newsgroup
01:29:49 Frage von Julia
01:32:55 Verabschiedung
Danke für die Antwort. Interessant, einmal „Sven“s Stimme zu hören. 🙂
Danke.
Ich hoffe, wir konnten auch deine Frage beantworten!
Zum Thema ULD: Was Steffen da beschrieben hat ist so nicht richtig. Es gibt durchaus eine Vorsortierung nach kurzen Anschlusszeiten wenn nötig. Bei entsprechendem Aufkommen gibt’s auch Container die direkt so zum nächsten Flieger gehen. In der Regel wird natürlich in das Gepäcksystem entladen.
Vorteil von Containern ist ganz einfach das viel effizientere Handling. Man fasst den Koffer viel seltener an. Beim abladen findet man das entsprechende Gepäckstück auch schneller.
Hi Rico,
Danke für das Feeback, ich werde das gleich in die nächste Folge einbringen…
Schöne Grüße Steffen