CFWU 185 – From the horse’s mouth

08APR25

00:00:00 Begrüßung

00:00:56 Wo ist Harry gerade

00:03:24 ISIS im Cockpit

00:13:10 E&E Compartment A350

00:14:16 Was hat Steffen gemacht!

00:15:29 Feedback Ubahnverleih

00:17:19 Daniel zum Aircraft Leasing

00:19:59 Warum Flieger zur Abnahme durch britischen Luftraum fliegen

00:22:06 Nachtrag zur LH SuperConny

00:22:45 Artikel im Stern zu der LH SuperConny

00:24:25 Knochensack

00:28:49 Frage zur Super Conny

00:30:28 Nachtrag zum Jumbo Follow-me-Incident 1983

00:32:54 Stern Artikel zu dem Vorfall

00:35:12 Sealing von Panels

00:42:13 Defekte Werkzeuge, unzertifiziertes Personal, Wartungsfehler

00:46:40 Einsetzen von Triebwerksfan-Schaufeln

00:48:04 Werkzeug zum Einsetzen der Schaufeln

00:54:30 Engine Dryrun goes wrong

01:01:28 Training schlägt fehl

01:06:04 Video von Karthoum Airport

01:07:47 Zerstörte Flugzeuge

01:08:41 Cockpit Links

01:08:50 Cockpit Rechts

01:08:57 Cockpit ganz weg

01:10:02 Extrem dichter Line-Up

01:12:03 Vorläufiger Untersuchungsbericht zu Austrian A320 Hagelflug

01:14:27 Bild der Cockpitscheiben

01:15:26 Frage von Christian: warum kein externes Personal

01:19:35 Referenz zu der ersten Folge mit Harry

01:27:08 Keine Radiale der VORs und DME mehr in den VOC

01:30:40 Lufthansa und das Revival des Langstreckenfliegers A380

01:32:59 Originalquelle dieses Artikels

01:37:13 Signal Frage

01:38:39 Nachtrag und Rausschmeißer

• Kontakt und Feedback
• Email: fragen@comeflywithus.de
• Telegramm Channel
• Mastodon @comeflywithus@podcasts.social
• BlueSky
• Harry www.harryandresen.com