CFWU 42 – Wie man „fast“ überall landen kann ➔ Rettungsheli

Episode 42

12 November 2020

Interview mit Rettungshubschrauber Pilot Michael Gomme

Fragen zum Werdegang / Karriere / Beruf

• Wie wird man Pilot eines Rettungshubschraubers? Gibt es einen Weg ohne Bundeswehr?
• Wieviele Rettungshubschrauber Piloten gibt es in D?
• Problem übergangsversorgung durch single pilot ops max age.

Fragen zu den Arbeitszeiten / Nachbetrieb

• Wieso sind manche Stationen 24/7 und manche nur zwischen SR/SS im Betrieb?
• Besonderheiten beim Fliegen mit Nachtsichtgeräten/Restlichtverstärkern?

Fragen zu den Landeplätzen

• Dann frag doch mal bitte welche Regeln bei der Wahl eines Landeplatzes existieren, oder ob er quasi überall landen „darf“. Danke
• Unter welchen Voraussetzungen sind denn Außenlandungen nachts möglich?
• Ob sie Karten mit erkundeten Landeplätzen haben, oder ob das alles Ortskenntnis ist.
• Was die Flächenlast des Helis ist, ich war verwundert als er auf einem Parkhaus an meiner Straße landete, welches für Autos eine Gewichtsbeschränkung von 2t hat.
• habe Fragen ? Hubi-Piloten sind extrem coole Typen! Viele in dem Job sind ja auch ehemalige Heeresfliegerpiloten. Ist es anspruchsvoller mitten in der Stadt? Was waren die extremsten Momente?
  • Beispiel -> https://www.youtube.com/watch?v=Om2jgYG6b24
    • Oder hier mitten in der Siedlung
      • https://www.youtube.com/watch?v=W6bO5Iz8M6Q

Fragen zur Wirtschalflichkeit

• Eher auch das wirtschaftliche.  Was kostet eine Flugminute, Spritverbrauch usw. Bei uns hier kommt immer der Notarzt mit den Heli ? (ich glaube er kommt aus dem Leipziger Umland)
• Sofern Geld keine Rolle spielen würde, welchen Hubschraubertypen würde er am geeignetsten für die Luftrettung in Deutschland sehen?
• Gibt es – abgesehen vom Fuelflow – signifikant Unterschied bzw. Pro / Contras zum Hubschrauber mit Kufen vs. Hubschrauber mit Gear?
• In diesem Zusammenhang vielleicht seine Einschätzung zur H160 von Airbus, welche zumindest im Bereich ITH mit dem Muster in den Markt will.
• Werden RTHs in HH als normaler NA zubringen betrachten (also auch zur Analgesie nachgefordert bei einfacheren Verletzungen) oder bleibt der RTH für schwere Notfälle vorgehalten?

Meine Fragen:

• Recurrent Training
• SIM Training (neben dem B777 in FRA steht einer
• 3 Landungen in 90 Tagen? Landung Nachts (Analog Flächenflieger)
• Typerating 1 Jahr gültig
• Einmot vs. Zweimot
• Wichtige Geschwindigkeiten (vergleiche so mit Vmc etc. bei dem Flächenflieger)
• Torque, Stall der Rotorblätter.
• Vereisung
• Welche Form von Automatisierung gibt es.
• Minimum Höhen über Land / Stadt ➔ Gefahr von „Drohnen-Schlag“?
• IFR Minimas
• Wie ist das Fliegen bei minimum VFR, also SonderVFR.
• Spezielle Fragen zu landetechnik
• Gibt es Verletzte, die Ihr nicht mitnimmt?
• Bei FR24 ??